De ochtend begon vandaag met een geluksmomentje, want ik heb nog nooit een regenboog in huis gehad. Gewoon een mysterieus beeld.
Daarna op de Stromer gesprongen die de laatste tijd niet zo fijn rijdt. Als ik er een snelle bocht mee rijdt, gaat hij ‘dweilen’, wat een wegligging probleem is, waarbij je het gevoel krijgt of je de bocht uitvliegt. Ik heb de laatste tijd steeds de wielen wat bij moeten spaken, want ik vond elke keer wel weer een klein slingertje. Ik wist na gisteren weer de wielen gespaakt te hebben, nu zeker dat ze spatrecht waren, maar toch had ik weer het dweilgevoel in de bochten. Toen bedacht ik, er moet een profesional naar kijken, zodoende reed ik langs de firma Wheel-tec in Alkmaar. Dit bedrijf maakt handgespaakte super wielen.
Ik werd geholpen door de directeur van het bedrijf, die mij vertelde dat hij ook op een Stromer st3 rijdt, dezelfde als die van mij, alleen in een andere kleur. Hij voelde aan de spaken en keurde die goed. Daarna vroeg hij met welke bandenspanning ik reed. “2,2 bar”, antwoordde ik. “Dan gaan we die iets verhogen”, zei hij en pakte er een fietspomp bij. Toen hij die op het ventiel aansloot riep hij, “de banddruk is 4 bar”. “Nou”, zei ik, “dan is die meter stuk, want ik heb ze gisteren nog op 2,2 bar gezet”. Hij haalde een andere pomp en sloot hem aan op het ventiel en zei, “de banddruk is 1,5 bar”. En toen werd het interessant, want dan geeft mijn accupomp de juiste bandenspanning niet aan.
Toen vroeg hij hoeveel ik woog? Tja, lekker dan! 🙄🤥 Nou goed, als ik groen ben 750 kg en normaal 110kg. “Dan zet ik hem achter op 2,5 bar en voor op 2,2 bar”, zei hij. Ik bedankte hem heel hartelijk en sprak met hem af dat ik het resultaat ervan hem zou laten weten. Ik reed bij het bedrijf weg en zag bij de volgende kruising, dat er een ongeluk was gebeurd met een auto en een motorfiets. Onderweg naar huis bemerkte ik dat de Stromer zich perfect door de bochten liet sturen. Dus mijn accupomp geeft niet meer de juiste druk aan. 🤨 Blij en gelukkig dat ik dat nu weet!
Happy Hulk 